Die weltweite Ferrari Tuning Company Novitec Rosso beschert den Ferrari 430 Scuderia pünktlich zu seinem Bauschluss mit einem neuen Race Bi-Kompressormotor. Eine unglaubliche Weiterentwicklung des Leichtbausondermodells kurz vor seinem “aus”. Die neu eingesetzte Maschine von Novitec Rosso heißt Edizione 747 und liefert 747 PS.
Der Aufbau und das Konzept des Bi-Kompressormotors Edizione 747 ähnelt den anderen Arten der üblichen Bi-Kompressormortoren. Ein Kompressor je Zylinderbank ist an einen Ladeluftkühler gekoppelt, welches mit Wasser gekühlt wird. Dieser kontrolliert und sorgt für die zusätzliche Füllung der V8-Maschine. Die Einspritzeinlage aber auch die Motorsteuerung wurden überarbeitet und weiterentwickelt so, dass sich der V8 nun 200/min höher drehen kann.
Blitzschnell mit 747 PS
Der Ladedruck des “Auslaufmodells” ist auf 0,53 bar erhöht. Dadurch wächst die Kraft der Tuner-Maschine um
237 PS. Dies erklärt die unglaubliche Power des Ferrari Edizione 747 von 747 PS und 738 Nm Drehmoment.
Die ganze Kraft und die Energie, die sich unter der Haube des Sodermodells verstecken, bringen die Karosserie bereits in 3,4 Sekunden von Null auf 100 km/h und erreichen, in Arrangement mit einer längeren Getriebeübersetzung, eine maximale Geschwindigkeit von 351 km/h.
Da das Beste ja bekanntlich immer zum Schluss kommt, wurde auch bei dem Edizione 747 keine Außnahme gemacht. Nicht nur der neue Motor voller Power wurde eingebaut. Nein! Auch auf die Optik ist viel Wert gelegt worden. Der Ferrari tritt nun in einer matten Zweifarblackierung auf. Gelb und Anthrazit – eine perfekte Kombination von Sportlichkeit, Leichtigkeit und Style. Um diese schon so perfekt erscheinende Kombination
aber vollkommen zu vervollständigen, runden die schwarz getönten Rückleuchten, Blinker und die Scheinwerferreflektoren das Konzept der optischen Perfektion und Harmonie ab.
Vom Kopf bis Fuß – vom Dach bis hin zu den Felgen – purer optischer Einklang. So zeigen sich auch die 20-Zoller Leichtmetallfelgen auf der Hinter- und Vorderachse in einem stimmigen Schwarz-Gelb. Die 245/30-großen auf der Voder- und die 315/25-großen montierten Räder auf der Hinterachse sind der absolute Hingucker! Doch damit nicht genug. Dafür, dass der Edizione 747 nicht nur sehr schick, sondern auch noch verdammt sportlich aussieht und sich auch so fahren lässt, sorgen die verkürzten Sportfedern, die den Wagen knapp 30 Millimeter näher an dem Boden schnuppern lassen. Trotz der kurzen Sportfedern kennt der Ferrari 430 Scuderia keine Hindernisse.
Er meistert jede Einfahrt, kommt über jeden Bordstein und schafft jede Garageneinfahrt – dank dem Liftsystem, welches auf Knopfdruck der Karosserie 40 Millimeter mehr Bodenfreihiet bietet. Tiefer legen lässt sich der Wagen entweder wieder per Knopfdruck oder der Ferrari übernimmt es selbstständig bei einer Geschwindigkeit ab
80 km/h.
Das Internieur der Scuderia bietet dem Fahrer einen super Komfort und volle Sicherheit. Individuell angepasster Cockpit, ein perfekt ausgearbeiteter Lenkrad aus Leder und Carbon mit längeren Carbon-Schaltpaddeln und die abgeflachten Formen – purer Luxus und Genuß der leichten Bedienung und Bequemichkeit. Ob Leder oder Alcantara, hell oder dunkel – Ferrari lässt keine Wünsche offen!
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